顺丰与易迅成为合作伙伴

      本周国内的电商方面,我想最受关注的就是易迅宣布全面启用顺丰作为物流配送企业的消息,易迅网也是如今国内第一家全面启用顺丰作为第三方配送的电子商务企业,易迅与顺丰战略合作,将自建物流不能覆盖的区域全部发顺丰,顺丰已拿下易讯30%订单。我认为这是电商物流的第二次回归,平台化电商+平台化物流,强强联合成必然趋势。

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      据介绍,目前易迅与顺丰已经进行了深度系统对接,顺丰操作信息流水能够反馈易迅系统,并实现自动结算。同时顺丰在易迅全国所有仓驻场操作,易迅部分产品顺丰协助包装操作,顺丰不通过易迅分拨与易迅藏对接,实现仓配一体化操作。
      顺丰将会把易迅自建物流不能达到的地方都能全面覆盖,易迅也讲会把所有的订单交由易迅。由于布局较晚顺丰依然面临着不利的竞争局面,以今年双11数据举例,天猫当天共产生了快递包括1.52亿件,其中各大快递公司的物流量为:申通1210万件,圆通1110万件,韵达1027万件,EMS 407万件,顺丰只有316万件。但2013年也是顺丰电商业务线快速孵化的一年。找对合适的合作伙伴,实现平台化对接对顺丰而言具备重要战略价值。此次顺丰直接入驻易迅全国16个分仓,对其业务发展有着重要战略价值。7-10月顺丰配送易迅华南仓订单达到20万单,这是其他快递企业无法获取的大客户资源。
      对于易迅而言,彻底借顺丰优势弥补了易迅自建物流的短板,瞬间实现了易迅物流全网快速物流服务的需求,为易迅下一步全品类扩张打下坚实基础,同时给竞争对手进一步拉开差距。值得一提的是:顺丰从易迅物流中心打包线上提货,完成一系列称重、扫描、装车操作,整个不停顿的业务对接,充分体现出物流的高效协同。
     所以今次是平台化的物流整合,双核驱动下打造高质量的电商购物体验。在选择合作对象的时候,互溶、互补的将是首选。因为各大物流总监都已经意识到电商自建物流的时机已过,必须得打造一个高质量的电商购物平台。满足如今客户的购物需要。
     牛力机械制造有限公司作为一家领先的物流仓储搬运设备制造商,也必须得跟上如今的潮流,向各大物流公司提供全系列的物流搬运及仓储设备,并为物流公司制定最优化的物流搬运综合解决方案。加快电商物流的发展。

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