无人机飞进物流业?   2013-12-18

  当亚马逊CEO Jeff Bezos在美国著名新闻栏目《60分钟》上介绍其运用无人机运送包裹的创新构想时,不知他是否知道,在大洋彼岸的中国同行正在推动同样的构想。
  根据亚马逊的计划,运用无人机这一新业务,只需要半个小时便可将物品送至顾客家中,而顺丰今年9月就已经开始内测的无人机运送,可实现误差在2米以内。
  DHL、谷歌、UPS等科技、物流企业测试或构想无人机运送的消息也纷纷冒了出来,一时间对这一新科技运用到现实的浮想联翩。有消费者对用无人机运快递做出了颇具代表性的设想:“有一天我们订购一套剃须用具,不用再担心长成原始人,在北京订购一套上海仓的防晒霜,5小时内送到,彻底不用担心晒成非洲土著”。
  遗憾的是,这种设想目前距离现实实在太遥远。最大的现实因素是,现行民用无人机的飞行距离飞行半径,远的不过几百公里,而要实现精准到户的无人机飞行半径,往往只有几十公里。出于对速度的追求多数无人机的装载能力有限,要实现类似于远距离大量运送的目标暂时还是幻想。
  事实上,从亚马逊公布的信息来看,无人机的使用并非为了解决远距离运输,而是用于短距离内的精确投放。但即使是把无人机运送物品的距离放短一些,无人机飞行仍然要面临许多障碍。
  首先,无论是中国还是美国,目前对于无人机运送快递并没有专门的适用法律。根据美国联邦航空管理局(FAA)的说法,目前无人机的飞行实际是非法的,警用和技术测试目前使用无人机需要批准,这类飞行一年仅1400个。而针对无人机的专门的法律制定仍需数年时间.
  如果不出意外,在中国的无人机飞行,未来也将由民用航空部门进行管理。因为一旦得以大面积使用,无人机运送自然会形成网络,届时肯定需要有监管部门做交通引导。但目前中国才走到对通用航空飞行进行政策制定的地步,涉及无人机的要求仅有“不得在国家重要目标和国家重大活动场所上空从事飞行”,以及“不得在空中禁区飞行”。
  可以理解的是,对无人机运送物品的监管必然会出现,因为物流业的主要业务在人口稠密的城镇。试想一下,如果无人机运送的是违禁或危险物品,或者无人机本身也出现技术故障,对于其飞行路途中经过的民居和区域会形成怎样的威胁?而且运送物品途中又如何能保证货品安全?
  即使上述技术和法律障碍都得到了解决,用无人机运送货品的必要性仍然需要考虑。亚马逊的构想公开后就面临一种质疑,相比较现有的传统运输方式,用无人机运送物品的成本是否太大?在物流企业不断推出次日达、当日达甚至半日达的中国,有多少客户需要用无人机运送一盒防晒霜或者一双球鞋?即使考虑到物品运送的紧迫性,又有多少客户放心使用无人机传递极其重要的文件?
  因此,和亚马逊的计划不同,顺丰和UPS都表示,无人机技术并不计划直接对接客户,而是用于企业本身在不同运输环节间的衔接,以节省时间成本。
  而亚马逊之所以考虑用无人机直接对接客户的原因,可能在于美国的人力配送成本相对于中国高出不少,促使其提出使用无人机来减少快递员雇用成本。
  但这又会回到运输能力的问题。可以实现精确定位的无人机载货能力往往并不高,如果在各个运输方式转换的环节都要使用无人机,需要的无人机数量得多大?即便是退一步,无人机只用于各地物流中心到子仓库的衔接,巨大的包裹量也意味着无人机的数量诉求将非常可观。
牛力点评:
  总体上看,现实中无人机的飞行还有很多制度和地区的限制,无人机要被物流业所用仍需时日,即使实现商用,其对行业能产生的影响也还要打个问号,因此无人机物流暂时还是一个想法而未能实现。

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顺丰与易迅成为合作伙伴   2013-12-8

      本周国内的电商方面,我想最受关注的就是易迅宣布全面启用顺丰作为物流配送企业的消息,易迅网也是如今国内第一家全面启用顺丰作为第三方配送的电子商务企业,易迅与顺丰战略合作,将自建物流不能覆盖的区域全部发顺丰,顺丰已拿下易讯30%订单。我认为这是电商物流的第二次回归,平台化电商+平台化物流,强强联合成必然趋势。

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      据介绍,目前易迅与顺丰已经进行了深度系统对接,顺丰操作信息流水能够反馈易迅系统,并实现自动结算。同时顺丰在易迅全国所有仓驻场操作,易迅部分产品顺丰协助包装操作,顺丰不通过易迅分拨与易迅藏对接,实现仓配一体化操作。
      顺丰将会把易迅自建物流不能达到的地方都能全面覆盖,易迅也讲会把所有的订单交由易迅。由于布局较晚顺丰依然面临着不利的竞争局面,以今年双11数据举例,天猫当天共产生了快递包括1.52亿件,其中各大快递公司的物流量为:申通1210万件,圆通1110万件,韵达1027万件,EMS 407万件,顺丰只有316万件。但2013年也是顺丰电商业务线快速孵化的一年。找对合适的合作伙伴,实现平台化对接对顺丰而言具备重要战略价值。此次顺丰直接入驻易迅全国16个分仓,对其业务发展有着重要战略价值。7-10月顺丰配送易迅华南仓订单达到20万单,这是其他快递企业无法获取的大客户资源。
      对于易迅而言,彻底借顺丰优势弥补了易迅自建物流的短板,瞬间实现了易迅物流全网快速物流服务的需求,为易迅下一步全品类扩张打下坚实基础,同时给竞争对手进一步拉开差距。值得一提的是:顺丰从易迅物流中心打包线上提货,完成一系列称重、扫描、装车操作,整个不停顿的业务对接,充分体现出物流的高效协同。
     所以今次是平台化的物流整合,双核驱动下打造高质量的电商购物体验。在选择合作对象的时候,互溶、互补的将是首选。因为各大物流总监都已经意识到电商自建物流的时机已过,必须得打造一个高质量的电商购物平台。满足如今客户的购物需要。
     牛力机械制造有限公司作为一家领先的物流仓储搬运设备制造商,也必须得跟上如今的潮流,向各大物流公司提供全系列的物流搬运及仓储设备,并为物流公司制定最优化的物流搬运综合解决方案。加快电商物流的发展。

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当采购手动搬运车时我们是选择进口还是国产?   2013-11-7

 
     手动搬运车作为我国工业车辆使用最多、最广泛的搬运车工具,在中国成为“世界工厂”的脚步中,发挥着重要的作用,而如今在物流行蓬勃发展的道理上,手动搬运车依然起着很多作用。搬运车由于轻便、环保、简易、经济、安全、美观、省力等优点,广泛应用于工厂、车间、仓库、等需要水平搬运货物的场所,但它主要用于搬运托盘或直接搬运货物。
      如今,国内国外都出现了很多搬运车制造企业,而搬运车最早也源于国外生产制造,那么如今我国手动搬运车制造与国外搬运车制造之间有何差距呢?
     差距还是有的,主要从产品质量、做工、设计等几个方面来讲,我们也通常把它们分为三系:美国系、欧洲系、日本系。
     首选:美国系生产制造的搬运车,液压动力强劲,及其豪华,用材量大,使用操作舒适,性能稳定安全。对于中国客户来讲,价格居高,很多中小企业都望尘莫及,如今美系也逐步推出一系列的经济型的搬运车,以便适合中国客户需求。代表企业:海斯特、耶鲁叉车、E-P、JET等。
     其次:欧洲系生产搬运车最大特点就是个性十足,差异化,个性化。产品独特,高品质,做工精细,用材讲究,生产制造出来的搬运车巧夺天工。价格也相当不便宜。企业代表:牛力叉车、永恒力、罗倍拓等
     再次:日系制造,主要凸显在经济实用上,在产品节能性和性价比上都占据很大优势,技术也非常的精湛。这也是为什么日系叉车在中国销售非常好的原因之一。代表企业:丰田叉车、力至优叉车、小松叉车等。
     如今还有很多朋友,在他们的概念里,无论从哪方面来说,进口的叉车在其心目中地位还是要高于国产的叉车的,但是如果即将成为一个选购叉车的消费者角度考虑的话,就不应该再有这样的想法和考虑了。虽然进口搬运车叉车在质量上看明显高于国内搬运叉车,但是从综合利弊方面来分析的话,进口叉车与国产叉车相比,价格还是要高出很多,其中各种税费也占了不少的比例。而且日后维护和更换配件的费用也是非常的高,不少具有一定实力的企业,应该多衡量一下其性价比。
    不可否认,国产叉车的质量与进口叉车还有有一定的差距的,主要是零部件的质量和装配质量存在一定差距,这些只能靠稍后服务来解决。而如果从日后的维护和维修、配件方面来讲的话,进口搬运叉车也不一定占优势。由于国产叉车服务网点多,维修人工和配件价格便宜,各方面服务也很周到。而进口搬运车一旦出现产品故障,维修起来也相对很麻烦。国内很多维修店都不具备维修进口叉车的技术,而且进口叉车的配件价格也非常高,而且国内也存在很多的假冒的搬运车配件,如有不慎,就会上当受骗,让人防不胜防。再次由于搬运车的生产制造结构、款式变化非常快,一款搬运叉车只是用上几年,这个这款叉车类型就很可能停产,这个时候零配件和维修就更加的麻烦,因此进口车的维修和后期服务费更加昂贵。
  对于广大的中小企业来说,无论从经济方面还是从使用方面来说,选择国产搬运叉车,还是选择进口搬运叉车,自己应该有一个天平秤吧。小编认为选择国产名牌搬运叉车才是最为明智的选择。
 

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Tags: 手动搬运车  

电商蓝海——生鲜电商   2013-10-9

 

“加强粮油仓储物流设施建设,发展农产品冷冻贮藏、分级包装、电子结算。健全覆盖农产品收集、加工、运输、销售各环节的冷链物流体系。大力培育现代流通方式和新型流通业态,发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店。继续实施“北粮南运”、“南菜北运”、“西果东送”、万村千乡市场工程、新农村现代流通网络工程,启动农产品现代流通综合示范区创建。”——《2013年中央一号文件》摘录

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文明企业由你我做起——牛力“文明月”活动   2013-7-10

    在公司党支部组织下,牛力公司于七月份开展“文明礼貌月”活动,提高公司职工文明素质,提升企业整体文明程度。此次活动的主题是“文明企业,由你我做起”。
    其中活动内容包含:

    一、文明办公。公司办公室员工,必须立足本职岗位,认真完成工作。保持良好的工作秩序:不得在办公区域内打闹、喧哗、用餐、抽烟,禁止做与工作无关的事情;各办公室要保持清洁卫生,物品摆放要整齐有序,创造优美舒适的工作环境,做到衣帽整洁,仪表大方;下班后须把办公室相关电源关闭,窗户要关好。
    …………
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牛力公司亮相广州叉车展   2013-6-25

   2013年6月18日-20日,第九届广州国际品牌叉车及配件展览会隆重开幕,众多知名叉车品牌齐聚广州琶洲国际会展中心共襄盛会。
   牛力公司作为华南地区最大的物流搬运设备研发、制造、出口基地,以一贯专业、创新的形象亮相广州叉车展,其中牛力3吨平衡重柴油叉车更为展会增添一大亮点。


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泰国机械协会考察团应邀参观访问牛力总公司   2013-6-24

619,泰国机械协会考察团在广州叉车展主办方陪同下应邀到牛力总公司参观访问,双方就产品平台、技术合作、市场推广等方面进行了深入交流和探讨。

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牛力公司将参加第九届广州国际品牌叉车展览会   2013-6-14


我司将于2013年6月18日-20日,参加广州国际品牌叉车及配件展览会,届时我司将携带多款新产品与大家见面,欢迎国内外新老客户莅临展位参观、指导!


参展时间:2013年6月18日-20日
牛力展位:  15.1-- G5          
展    馆: 广州•中国进出口商品交易会琶洲展馆C区


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Tags: 牛力参展  

季度数据显示物流业成本压力依然高企   2013-6-9

   中国物流企业景气指数(LPI)中,主营业务成本指数继续上升,2013年3月份升至58.2%,高于主营业务利润指数6.1个百分点。物流企业仍然面临较高的成本压力。
   在物流企业成本压力依然较高的市场环境影响下,相信物流企业在基础设施建设上会将目光放得更长远,绿色物流是物流运输业必走的路线。结合现状,物流运输企业可选购诸如汽车尾板,电动搬运车,登车桥等节省人力物力的配套产品,用以节约成本。

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电商、快递“硝烟四起” 中国物流“百花齐放”   2013-6-3

快递与电商“战火燃”

   2008年以来各大电商企业不断自建物流系统侵蚀快递市场,如今快递企业终于按捺不住,纷纷试水电商业务,大有反攻之势。
   2012年年中,顺丰旗下推出顺丰优选,其市场定位是中高端食品的B2C。
   顺丰此举将电商服务拓展到首都之外的城市,回应外界对其进军电商业的质疑。顺丰优选主打进口食品,其占有率达80%以上,平均毛利率也达到40%。而顺丰优选亦计划未来三到五年内将市场扩张到国内三十个城市。
   受大环境影响,圆通、申通、中通也先后挥军电商之路。快递企业之心,路人皆知。因而传统电商也吹起了战争的号角……

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